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致敬最可爱的人—走近抗美援朝英雄
发表日期:2020年11月21日 出处:综合办、运泰公司 作者:龚靖川、黄跃华 编辑:邱宗海 有431位读者读过此文 【字体:

抗美援朝,一段彪炳史册的历史,一场中国人民永不忘怀的伟大胜利。在纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年之际,我们走进了原四川省汽车运输公司第34队、原四川省热管设备厂健在的抗美援朝老战士,认真聆听了他们的英勇故事,与他们一起重温了那段刻骨铭心的岁月。

       刘德明:两度赴朝,诠释伟大的抗美援朝精神

刘德明,重庆南川人,1931年9月生,1949年参加解放战争,1950年10月赴朝,后回国学习坦克驾驶技术,1951年10月再次出征朝鲜。参加过两次国庆阅兵。退役后担任四川省汽车运输公司第34队工会主席,曾荣获全国总工会优秀工作者,1991年10月离休。


1112日,集团党委书记、总裁蒋光宁亲手将一枚由党中央、国务院、中央军委统一制作的“中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年纪念章”送到了刘德民手中,唤起了这位抗美援朝老兵最珍贵、最自豪、最刻骨铭心的记忆:

出生于重庆南川一个贫困家庭的刘德明,16岁时父亲便去世了。18岁那年,他在武汉加入中国人民解放军。由于表现出色,19岁加入中国共产党。

1950年10月25日,中国人民志愿军在司令员兼政治委员彭德怀的率领下,跨过鸭绿江,奔赴朝鲜战场。“当时,我被编排在68军188师,穿着草鞋,跟着大部队,那是我第一次赶赴朝鲜,...”病床上的刘德明讲起那段峥嵘岁月,不仅仅是激动,更多的是骄傲和自豪。

“当时的条件,真的是相当的艰苦!武器与敌方相比简直是天差地别。我们只有小米加步枪,武器装备、自身的技能都无法与敌军相比,从战场上缴获坦克,也没有人会用。”刘德明老人感叹。因此,他被调遣回国学习坦克技术。1951年10月,他再度回到朝鲜战场。

在刘德明老人的记忆中,抗美援朝的战场,战火冲天,场面惨烈。白天晚上都有轰炸机在天上盘旋,有时候走着走着,身边的战友就倒下了。每天除了要面对枪林弹雨的危险,寒冷和饥饿也让这位老人印象深刻。前方战事吃紧,后方军备物资稀缺。为了节约口粮,只能三天吃两块饼干。“实在饿得不行,就抓一把身旁的雪,塞到嘴里。”回忆起这些,老人有些哽咽。为了躲避敌军的轰炸,他们只能晚上行军,藏在雪地里。刘德明赴朝之前就有脚疾,加上长时间在雪地里,两只脚小腿化脓腐烂,造成刘德明瘫痪了两年,至今腿上都有伤疤,不能长时间站立。

艰苦的作战条件,更容不得他有丝毫的懈怠。再度赴朝,刘德明是坦克驾驶员。“步兵战友在冲锋前,需要坦克在前开路,压铁丝网,随时都有可能被敌方的炮弹打中,很是危险。发现敌情,要立马做出判断,瞄准打中之后马上调转方向,才会避免被敌军打中。“炮弹手准备,装弹,瞄准,咔嚓...”89岁高龄的刘德明手舞足蹈,讲起战场上的经历,说话十分有力,仿佛把我们带入了那个战火纷飞的年代。


在采访过程中,刘德明在病床前将自己珍藏的奖章及老照片摆出来,像分享宝贝一样分享给我们,一一介绍每个奖章背后的故事。看着自己获得的奖章,回想起当时年少战场上和工作中的自己,脸上满是自豪和骄傲的笑容。

有国才有家,没有中国共产党的领导,就没有现在的幸福生活。作为一名亲历过旧社会黑暗和战争洗礼的人,能够看到国家一天天走向繁荣富强,人民群众生活发生翻天覆地的变化,自己感到非常幸运也非常自豪。采访结束时刘德明激动地说。 

       陈斌武:难以忘怀,朝鲜战场车轮滚滚的岁月


陈斌武,男,汉族,四川资阳人,1930年6月生,1949年11月加入解放军,参加贵州剿匪战斗;1950年10月入朝参战,先后任16军47师摩托车连、汽车连驾驶员;1955年5月退伍到资中县球溪镇供销社;1956年11月以后在泸州运输公司、内江四川省运输公司第34队任驾驶员,1988年6月退休。

作为曾经的志愿军老战士,尽管数十年过去了,但往昔征战岁月仍记忆犹新。1950年10月,他加入志愿军队伍,经过高强度的训练之后,随着大部队跨过鸭绿江,进入朝鲜战场,担任志愿军工兵四团汽车连战士,开启了车轮上战火纷飞的岁月。

1951年夏天,朝鲜大洪水,敌军趁机发动了狂轰滥炸的“绞杀战”,朝鲜境内几乎所有的交通运输都遭到了严重的破坏。

陈斌武所在的16军74师摩托连、汽车连担负着为战地部队提供军需武器装备、生活物资等后勤运输补给任务。虽然运输工作,陈斌同样随时面临着生死考验,敌人对志愿军后勤补给线疯狂的“绞杀战”给陈斌武所在的汽车连带来巨大的死亡威胁。他们每天冒着敌人飞机的狂轰滥炸,源源不断地将军需物资运送到前线,一路上左躲右闪,沿着坑坑洼洼的路面勇往直前,冒着生命危险,全力保障前线战略物资的需要。

“我算是很幸运的。”在他看来,“幸运”贯穿了自己战斗生涯的始终。炮火连天的朝鲜战场上,随时都有可能牺牲,不断了经历战友在你身边倒下的痛苦,来不及悲伤和告别。在运输物资的路上,全是流血和牺牲。

在执行五圣山战役一次运输任务中,陈斌武所在的汽车连突然遭遇敌人飞机的轰炸,他驾驶的汽车被炸翻在路边,自己全身被埋在了掀起的泥土里,只露出了头部。“那一次,我与死神擦肩而过,大难不死,我必定要将物资安全运输到部队”陈斌武回想起当时的场面,十分激动。“是附近赶来救援的朝鲜老百姓活生生地把我从泥土里刨了出来。”说到这里,陈老有些哽咽。半个多世纪过去了,已经满头银发容颜苍老的他忆起战场上的经历,还历历在目,记得清清楚楚,显得格外有精神。

【延伸阅读】

在集团,健在的抗美援朝老战士,除刘德明,陈斌武外,还有但唐和、何运全、杨天时、林治中。


但唐和,男,汉族,四川荣县人,1932年7月出生,1951年3月参加工作,1980年12月退休。1951年3月入朝参战,任志愿军工兵四团汽车连战士、汽车助手。他在朝鲜的3年中,随部队千里步行跃进三八线,一路上昼宿夜行,防飞机低空轰炸,走山路日夜兼程;在第五次战役中挖战壕,蹲防空洞,冲锋陷阵,进行旷日持久的拉据战,战争异常惨烈。经历了多次大战,先后多次负伤。出生入死,保家卫国,为抗美援朝战争的伟大胜利抛洒青春和热血。


何运全,男,汉族,四川蓬溪人,1931年6月生,1955年3月参加工作,1983年5月退休。1955年3月,他入伍后随中国人民志愿军16军46师独立战防炮营(327部队)入朝,参加朝鲜战后恢复生产建设,常驻三八线前沿阵地担任汽车驾驶员。他们帮助朝鲜人民开荒拓土,修房建厂,视朝鲜人民为亲人,深得当地群众爱戴。1958年4月回国后进入省汽车运输公司第34队工作。


杨天时,男,汉族,四川资中人,1936年2月生,1953年2月参加工作,1987年9月退休。1953年2月,他应征入伍,加入74军直属2营1连;5月随中国人志愿军赴朝,历任卫生员、警卫营战士、通讯员、警卫连长;1954年10月抗美援朝胜利后回国,1956年任总后勤部政委邱会作警卫员;1957年4月复员,1963年调入四川省汽车运输公司第34队任驾驶员。


林治中,男,汉族,1937年1月生,四川安岳人,1956年4月参加工作,1981年1月退休。1956年4月应征入伍,加入54军130师389团4连,任战士、班长;同年4月随同中国人民志愿军赴朝;1969年复员,调入四川省热管设备厂担任后勤科长。

【笔者心语】  这些志愿军战士经历了抗美援朝战争后,深知战争的残酷和无情,对志愿军和战友用鲜血和生命换来的和平倍加珍惜。退休到地方参加建设中,他们永葆志愿军不怕牺牲、不怕吃苦的英勇无畏本色,工作兢兢业业,吃苦耐劳,深得领导和同事的好评,在自己的工作岗位上展现战时精神和风采。

我们生活在新时代,享受着先辈们创造的和平阳光,更应该好好珍惜今天来之不易的幸福生活,传承和弘扬伟大的抗美援朝精神,牢记初心使命,坚定必胜信念,发扬斗争精神,增强斗争本领,为祖国的繁荣富强贡献青春力量。

 

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